Cuidado y limpieza del chaleco salvavidas

¿Cómo limpiar y mantener en buen estado el chaleco salvavidas ?

Chaleco para pesca

Es importante realizar la limpieza del chaleco salvavidas inmediatamente después que se ensucie con barro, comida o protector solar, porque éstos pueden contener químicos dañinos para el chaleco. Es ideal crear el hábito de limpiar el chaleco al menos una vez al mes (si lo usa frecuentemente) o antes de guardarlo por una temporada. Debido a que en el sudor corporal y la piel hay aceites y otros químicos que se pegan al chaleco.

 

Es mejor hacer la limpieza del chaleco salvavidas en un día soleado, ya que el chaleco se secará más fácilmente luego de lavarlo. Se necesitan los siguientes materiales:
– Balde
– Cepillo de cerdas suaves y una esponja
– Detergente suave o jabón líquido (lava platos)
– Manguera
– Cuerda para secar ropa (o similar)

Llenar el balde agua hasta la mitad y agregar el jabón suave o lavaplatos líquido y remover bien. En caso de usar jabón en polvo, debe estar completamente disuelto en el agua. Se deben soltar todas las tiras, broches y zippers del chaleco.
Revisar el chaleco en búsqueda de moho. En caso de tenerlo, lleve el chaleco fuera de la casa y cepille la parte afectada para remover las esporas. Luego de eliminar cualquier signo visible de moho, enjuague el chaleco con el agua de la manguera.

Posteriormente, el chaleco se debe meter en el balde para empaparlo de agua jabonosa y limpiar con la esponja.
Para las manchas más difíciles, se puede aplicar un poco de jabón líquido directamente sobre la mancha y cepillar con cuidado usando el cepillo de cerdas suaves. Recuerde no aplicar mucha fuerza para evitar dañar la tela y las costuras del chaleco. Se deben limpiar las cintas y los broches también.
Enjuague con la manguera o dentro del balde con agua limpia. Revise que la tela no quede arrugada o deformada, recuerde lavar y enjuagar todas las partes del chaleco: costuras, zippers, los broches por dentro y por fuera, etc.
Colgar el chaleco al aire libre, usando una cuerda para ropa es lo ideal. Debe estar en un sitio bien ventilado y bajo sombra. Evite colocar el chaleco directamente bajo el sol, pues esto causa manchas y decoloración. Nunca trate de acelerar el proceso de secado usando la secadora, secadora de cabello u otras fuentes de calor.

 

Tips adicionales para el cuidado y limpieza del chaleco salvavidas.
Es importante no utilizar ningún tipo de químicos fuertes para limpiar el chaleco. Por ejemplo, nunca se debe utilizar cloro ni otros limpiadores industriales directamente sobre el chaleco. Esto debilita la tela y daña la espuma interna del chaleco. Nunca lave el chaleco dentro de la máquina lavadora de ropa, el movimiento podría dañar la espuma interna del chaleco.
Si encuentra moho en el chaleco, es posible tratar de limpiarlo bien y recuperarlo. Sin embargo, los expertos recomiendan que considere desechar el chaleco y comprar uno nuevo, sobretodo en el caso de chalecos para niños. El moho posiblemente también se encuentre en las partes internas del chaleco y en ese caso nunca se puede estar seguro de haberlo removido completamente.

 

Remover los malos olores del chaleco
Los chalecos pueden agarrar malos olores por varias causas, incluyendo moho, sudor y olores corporales. En cualquier caso, nadie quiere usar un chaleco maloliente. Cuando sienta que algún olor desagradable comienza a sentirse en el chaleco, es el momento de limpiarlo y remover esos olores. Normalmente el lavado es suficiente para quitar los olores, sin embargo a veces es necesario buscar otras soluciones para quitar el olor. Existen productos especiales para remover olores.
Antes de aplicar alguno de estos productos, asegúrese de haber limpiado y lavado el chaleco siguiendo las instrucciones arriba mencionadas. Luego que el chaleco esté completamente seco y limpio siga con el proceso.
Compre el producto para quitar los olores y siga las instrucciones del mismo, en especial la concentración de cuanto producto se debe mezclar en la cantidad de agua. Por ejemplo: una tapa de producto en un litro de agua.
Normalmente el proceso consiste en sumergir el chaleco por 5 minutos en el agua con el producto especial para quitar los olores. El chaleco debe estar completamente bajo el agua durante todo el tiempo. Luego se debe remover el chaleco de la solución liquida y colgar al aire (bajo sombra) para secar. Sin enjuagar, ni exprimir, solo se debe dejar que el agua escurra hasta que esté seco.

 

Tips para el buen mantenimiento del chaleco
Recuerde que el chaleco no es una pieza del vestuario. El chaleco es un elemento de seguridad del cual podría depender su vida y por lo tanto requiere especial atención. El chaleco se debe inspeccionar regularmente para asegurarse que todos sus elementos están en perfecto estado y cumplirá su función en caso de necesitarse.

Nunca coloque objetos pesados sobre su chaleco, esta presión sobre la “espuma” interna daña su capacidad de flotación. Por esta misma razón, nunca se siente sobre el chaleco, recuerde que no es un asiento.

Revise regularmente la tela y las costuras del chaleco. Debe asegurarse que no tenga huecos, desgarre o roturas. En caso de encontrar algún daño se debe reparar o reemplazar por uno nuevo.
Los chalecos duran mucho más si se guardan en un sitio seco y con buena ventilación. Nunca guarde su chaleco doblado o bajo peso de algún tipo, esto daña la espuma de flotación.

 

SUP downwind en Bahía Salinas

SUP downwind en Bahía Salinas, deslizar con el viento

Nos fuimos a Bahía Salinas donde se encuentra posiblemente uno de los pocos sitios en Costa Rica donde podemos hacer downwind en tabla de SUP.
Allí está el Hotel Blue Dream donde se dedican principalmente a la práctica del kite surf, también ofrecen clases de kite surf para principiantes y tienen 3 tablas especiales para downwind, con un tamaño de 14 pies x 26 pulgadas de ancho. Ellos ofrecen el alquiler de las tablas y proveen del transporte desde el hotel al punto de entrada y de salida del agua.

Downwind Costa Rica

El recorrido del downwind es de 6 kilómetros, lo que se hace en 45 minutos aproximadamente, dependiendo de la velocidad del viento y sobretodo de cuantas veces caiga uno al agua. El sitio de entrada es en Playa Pochotes y la salida en Eco Playa.
Sin embargo, no se trata de un recorrido en línea recta ya que un grupo de piedras interfieren el camino, la recomendación es mantener el rumbo hacia la isla grande que se ve enfrente (isla Bolaños) antes de dejarse llevar por el viento y comenzar el downwind via Eco Playa, pasando el grupo de piedras por el lado derecho.

Esta actividad es toda una aventura que requiere ciertamente de un buen nivel de habilidad con la tabla, buena orientación y un poco de tolerancia al riesgo. Es para personas de nivel intermedio o avanzado que puedan mantener el rumbo bajo condiciones de viento.
Es una actividad full adrenalina que nos sorprendió tanto por lo emocionante como por lo físicamente demandante.
La sensación de deslizar sobre este tipo de olas es increíble.

Abajo se puede ver cada uno de los 3 recorridos marcados con el GPS.

Bahia Salinas SUP downwind. Día 1 – 1st run
Downwind Costa Rica

Aquí el hubo un problema con el GPS arrancó ya en el agua. Se puede ver como pasamos el grupo de piedras por la izquierda. Luego tuvimos problemas para corregir el rumbo para llegar a la Eco Playa.

Bahia Salinas SUP downwind. Día 1 – 2nd run
Downwind Costa Rica

Aquí comenzamos el downwind muy pronto y llevamos rumbo directo a las piedras. Un tanto arriesgado considerando que eramos empujados por vientos entre 30 y 40 nudos.

Bahia Salinas SUP downwind. Día 2
Downwind Costa Rica

Este fue un día con viento más moderado entre 25 y 30 nudos. Donde debíamos hacer más esfuerzo para deslizar con las olas.

Aquí un pequeño video de la experiencia, que lo disfruten !!!

Marcel Oliveira y Gabriel Paravisini

Encuentro con ballenas

Recomendaciones a seguir en caso de encuentro con ballenas

Un encuentro con ballenas pueden ser un gran recuerdo para toda la vida, pero no están exentos de riesgos para ambas partes. Un pequeño movimiento de estos grandes animales puede volcar a un kayakista antes de que pueda saber que está pasando. Por otra parte, la presión de los kayakistas curiosos puede molestar a las tímidas ballenas. Teniendo en cuenta estos riesgos, los observadores de ballenas experimentados y guías de kayaks experimentados han desarrollado algunas pautas o reglas. Es importante seguir estas reglas al acercarse a ballenas de cualquier especie.

1. Nunca remar directamente hacia las ballenas, especialmente desde atrás o de frente hacia su cabeza. Siempre acérquese lentamente y mantenga al menos 100 metros entre usted y las ballenas. Recuerde tener en cuenta el viento y las corrientes.
2. Evitar siempre las madres con crías. No queremos enfadar a un animal de 40 toneladas.
3. Hay que tener especial cuidado con los juveniles, identificables por su longitud más corta y tamaño de aleta más pequeño. Como cualquier animal joven y curioso, están tentados de tocar todo, incluyendo a su kayak.
4. No sorprenda a las ballenas. Golpeé suavemente su kayak para hacerles notar su presencia.
5. A menos que las ballenas estén cerca de la costa, trate de mantener a su grupo entre ellas y la orilla para que no se sientan atrapadas. Sin embargo, cuando las ballenas están cerca de la costa, es probable que lo usen como refugio o como alimento, en este caso hay que alejarse de la costa para permitirles un amplio paso.
6. Nunca bloquear el paso de una ballena.

Si está cerca de tener un Encuentro con ballenas, recuerde que ellas han tenido suficiente estrés de los humanos. A través de la caza excesiva; a pesca excesiva y la contaminación de su hábitat, el tráfico de botes, etc… Recuerde la regla de oro: si algún animal salvaje cambia su comportamiento debido a nosotros, es que estamos demasiado cerca.

Foto de Fine Art America by Michael Swiet

Referencias:
https://www.facebook.com/OrcaConservanc
https://www.rapidmedia.com/adventurekayak/categories/skills/1449-safe-kayaking-and-whale-watching-guidelines
http://www.ecobac.org/norma-para-la-observacion-de-ballenas .

Elección y uso del chaleco salvavidas para kayak

kayak-vestElección y uso del chaleco salvavidas para kayak

La correcta elección y uso del chaleco salvavidas es esencial, ya sea en el kayak, la tabla de SUP o cualquier otro deporte acuático. El chaleco es un mucho más que un accesorio: es simplemente indispensable. La recomendación es usarlo siempre desde el primer día y nunca salir sin él, al cabo de poco tiempo todos nos acostumbramos, se hace parte de la actividad y lo extraño sería no tenerlo puesto.

Aún cuando podemos ver a personas de todo nivel navegar sin el chaleco es importante usarlo siempre, aquí algunas razones:
– Aumenta la flotabilidad y seguridad en caso de tener que estar en el agua.
– Reduce la pérdida de calor dentro y fuera del agua (algunos ambientes fríos pueden causar hipotermia que es un asesino silencioso).
– Permite llevar las cosas importantes a mano, como un silbato de emergencia, un cuchillo de rescate, las llaves del carro, un snack, etc.
– En caso de tener que rescatar a alguien del agua es mucho más sencillo tomarlo con firmeza por el chaleco y alzarlo.
– Aunque no sea su principal función, también protegen de golpes inesperados.

sup-vestTécnicamente los chalecos pueden ser tipo salvavidas o de ayuda a la flotabilidad. Los chalecos salvavidas hacen una gran fuerza de flotación y están hechos para que la cabeza y las vías respiratorias queden fuera del agua. Estos no sirven para kayak ni otros deportes acuáticos porque son muy grandes, incómodos e impiden el movimiento, ya sea remar, subir al kayak o a la tabla, mucho menos nadar. Estos chalecos salvavidas son los que se usan en embarcaciones. Mientras que los chalecos para remar, ya sea kayak o paddle board (SUP) son técnicamente para ayudar y aumentar la flotabilidad. Esta diferencia, en caso de dudas lo podemos ver el etiquetado de los chalecos pues deben cumplir ciertas normas. Existen varias certificaciones para que un chaleco cumpla como elemento de flotabilidad y garantice que hace una fuerza de 50 N o más para aumentar la flotabilidad.

Chalecos de ayuda a la flotabilidad hay de varios tipos, pero es conveniente elegir uno específico para remar. La diferencia más importante es que son cortos y que permiten la movilidad de los brazos.

Un detalle extremadamente importante es el correcto ajuste del chaleco, este se debe ajustar al cuerpo y abrazarlo completamente. No debe asfixiar, pero debe estar bien ajustado. Esto se puede comprobar de manera sencilla al tratar de mover el chaleco en el torso, el chaleco debe estar ajustado de modo que el chaleco no se mueva hacia los lados ni tampoco hacia arriba. En caso que el chaleco este muy suelto, al caer al agua el chaleco flotará e irá hacia arriba, mientras que la persona se hundirá, en ese caso el chaleco no cumplirá correctamente su función.

También hay que considerar que el chaleco deje suficiente espacio en las axilas para evitar cualquier roce al remar.

Chaleco salvavidas

Algunos consejos al momento de elegir el chaleco:
– Debe ser cómodo sobre el cuerpo y permitir el movimiento.
– Debe ajustarse correctamente al cuerpo y ser de la talla adecuada.
– Debe ser fácil de poner y quitar. Usualmente con cierre central o lateral.
– Que tenga los bolsillos que necesitas (no más) y que tengan un orificio de salida para el agua.
– Que lleve silbato o agregar un silbato al chaleco.
– Que no tenga accesorios que se puedan oxidar, en particular los cierres.
– Que tenga elementos donde colocar mosquetones, luces, silbato, etc.
– De colores vistosos para ser visto desde lejos.

Es importante luego de su uso, enjuagar el chaleco con agua dulce y secar a la sombra antes de guardar. Esto alarga su vida útil.

Si navegas en compañía de chiquitos o mascotas, ellos deben también llevar un chaleco que garantice su seguridad. Debe ser uno especial para ellos, no sirve usar uno de adulto. En el caso de los niños, se debe usar uno de máxima flotabilidad, con cinta por debajo de las piernas y con suplemento de cabeza.

Transporte y amarre correcto del kayak

El transporte y amarre correcto del kayak es con certeza lo más importante para el cuido del kayak. Su transporte es el momento de mayor peligro y si no se hace correctamente los resultados podrían ser desastrosos, por esto debemos garantizar hacerlo de una manera segura. Usted no puede garantizar lo que suceda en la carretera, pero aquí le decimos cómo mantener su kayak atado correctamente a su carro.

Kayak-rack

Rack: Sin duda los racks del carro son de suma importancia, marcas cómo Yakima o Thule garantizan que sus componentes son compatibles con casi todo tipo de vehículo. Si usa otro tipo de rack, asegúrese que esté firme y bien instado.

Straps: Los más recomendable es usar cintas planas con cam buckle, que son fáciles de usar y no estiran o resbalan. Un truco es usar goma en los puntos de contacto, esto evita o disminuye el deslizamiento, trozos de neumáticos de bicicleta funcionan de maravilla.
Evitar utilizar las cintas con ratchet pues ejercen mucha presión y pueden deformar el kayak.

Cuerdas: usar cordino de 5mm tipo “paracaídas” u otro tipo de cuerda resistente para atar ambos extremos del kayak. Se recomienda usar el “nudo del camionero“.

Usando los porta kayaks tipo J
Recomendado para kayaks de travesía, sit on top y en particular si son de fibra u otros materiales delicados.

1. Colocar el kayak con la panza hacia el porta kayak y la parte superior hacia arriba. Asegurarse que el kayak esté centrado a lo largo.
2. Pasar la cinta por el tubo superior del porta kayaks, sobre el kayak y por el tubo transversal del rack.
3. El extremo libre de la cinta debe pasar por el cam buckle y halar hasta que la cinta haya pasado completamente y comience a apretar el kayak. Es muy importante asegurarse que la cinta se mantenga recta, sin cruzarse y sin giros.
4. Repetir pasos 2 y 3 en el lado opuesto.
5. Ahora hale la cinta y apriete con fuerza, aplique aproximadamente la mitad de su peso. Es muy importante colocar los cam buckles en una posición donde no raye el kayak y siempre en posición donde aplique fuerza halando hacia abajo. Amarre el extremo suelto de cada cinta para que no golpee el carro con el viento.
6. Con una de las cuerdas amarre el asa de la punta del kayak hacia un punto seguro del bumper delantero. Hale la cuerda sin tensar y amarre usando un nudo de camionero y 2 cabos. Recuerde no tensar fuerte, los amarres principales son los 2 centrales, los amarres de los extremos son de seguridad.
7. Repetir el paso anterior en la parte de atrás del kayak.
8. Para revisar si todo está bien trate de mover el kayak por unos de los extremos, se debe mover el carro entero y no sólo el kayak. Si el kayak se mueve sobre el carro, volver al paso 5 apretar con fuerza.

Usando las barras transversales del rack directamente
Recomendado para canoas y todo tipo de kayaks.

1. Colocar el kayak o la canoa con la panza hacia arriba.
2. Pasar la cinta por el tubo del rack, del lado de adentro de la “torre” o los rieles (nunca del lado de afuera), luego la pasar la cinta sobre el kayak y por el otro lado del tubo transversal del rack.
3. El extremo libre de la cinta debe pasar por el cam buckle y halar hasta que la cinta haya pasado completamente y comience a apretar el kayak. Es muy importante asegurarse que la cinta se mantenga recta, sin cruzarse y sin giros.
4. Repetir pasos 2 y 3 en el lado opuesto.
5. Ahora hale la cinta y apriete con fuerza, aplique aproximadamente la mitad de su peso. Es muy importante colocar los cam buckles en una posición donde no raye el kayak y siempre en posición donde aplique fuerza halando hacia abajo. Amarre el extremo suelto de cada cinta para que no golpee el carro con el viento.
6. Con una de las cuerdas amarre el asa de la punta del kayak hacia un punto seguro del bumper delantero. Hale la cuerda sin tensar y amarre usando un nudo de camionero y 2 cabos. Recuerde no tensar fuerte, los amarres principales son los 2 centrales, los amarres de los extremos son de seguridad.
7. Repetir el paso anterior en la parte de atrás del kayak.
8. Para revisar si todo está bien trate de mover el kayak por unos de los extremos, se debe mover el carro entero y no sólo el kayak. Si el kayak se mueve sobre el carro, volver al paso 5 apretar con fuerza.

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