Transporte y amarre correcto del kayak

El transporte y amarre correcto del kayak es con certeza lo más importante para el cuido del kayak. Su transporte es el momento de mayor peligro y si no se hace correctamente los resultados podrían ser desastrosos, por esto debemos garantizar hacerlo de una manera segura. Usted no puede garantizar lo que suceda en la carretera, pero aquí le decimos cómo mantener su kayak atado correctamente a su carro.

Kayak-rack

Rack: Sin duda los racks del carro son de suma importancia, marcas cómo Yakima o Thule garantizan que sus componentes son compatibles con casi todo tipo de vehículo. Si usa otro tipo de rack, asegúrese que esté firme y bien instado.

Straps: Los más recomendable es usar cintas planas con cam buckle, que son fáciles de usar y no estiran o resbalan. Un truco es usar goma en los puntos de contacto, esto evita o disminuye el deslizamiento, trozos de neumáticos de bicicleta funcionan de maravilla.
Evitar utilizar las cintas con ratchet pues ejercen mucha presión y pueden deformar el kayak.

Cuerdas: usar cordino de 5mm tipo “paracaídas” u otro tipo de cuerda resistente para atar ambos extremos del kayak. Se recomienda usar el “nudo del camionero“.

Usando los porta kayaks tipo J
Recomendado para kayaks de travesía, sit on top y en particular si son de fibra u otros materiales delicados.

1. Colocar el kayak con la panza hacia el porta kayak y la parte superior hacia arriba. Asegurarse que el kayak esté centrado a lo largo.
2. Pasar la cinta por el tubo superior del porta kayaks, sobre el kayak y por el tubo transversal del rack.
3. El extremo libre de la cinta debe pasar por el cam buckle y halar hasta que la cinta haya pasado completamente y comience a apretar el kayak. Es muy importante asegurarse que la cinta se mantenga recta, sin cruzarse y sin giros.
4. Repetir pasos 2 y 3 en el lado opuesto.
5. Ahora hale la cinta y apriete con fuerza, aplique aproximadamente la mitad de su peso. Es muy importante colocar los cam buckles en una posición donde no raye el kayak y siempre en posición donde aplique fuerza halando hacia abajo. Amarre el extremo suelto de cada cinta para que no golpee el carro con el viento.
6. Con una de las cuerdas amarre el asa de la punta del kayak hacia un punto seguro del bumper delantero. Hale la cuerda sin tensar y amarre usando un nudo de camionero y 2 cabos. Recuerde no tensar fuerte, los amarres principales son los 2 centrales, los amarres de los extremos son de seguridad.
7. Repetir el paso anterior en la parte de atrás del kayak.
8. Para revisar si todo está bien trate de mover el kayak por unos de los extremos, se debe mover el carro entero y no sólo el kayak. Si el kayak se mueve sobre el carro, volver al paso 5 apretar con fuerza.

Usando las barras transversales del rack directamente
Recomendado para canoas y todo tipo de kayaks.

1. Colocar el kayak o la canoa con la panza hacia arriba.
2. Pasar la cinta por el tubo del rack, del lado de adentro de la “torre” o los rieles (nunca del lado de afuera), luego la pasar la cinta sobre el kayak y por el otro lado del tubo transversal del rack.
3. El extremo libre de la cinta debe pasar por el cam buckle y halar hasta que la cinta haya pasado completamente y comience a apretar el kayak. Es muy importante asegurarse que la cinta se mantenga recta, sin cruzarse y sin giros.
4. Repetir pasos 2 y 3 en el lado opuesto.
5. Ahora hale la cinta y apriete con fuerza, aplique aproximadamente la mitad de su peso. Es muy importante colocar los cam buckles en una posición donde no raye el kayak y siempre en posición donde aplique fuerza halando hacia abajo. Amarre el extremo suelto de cada cinta para que no golpee el carro con el viento.
6. Con una de las cuerdas amarre el asa de la punta del kayak hacia un punto seguro del bumper delantero. Hale la cuerda sin tensar y amarre usando un nudo de camionero y 2 cabos. Recuerde no tensar fuerte, los amarres principales son los 2 centrales, los amarres de los extremos son de seguridad.
7. Repetir el paso anterior en la parte de atrás del kayak.
8. Para revisar si todo está bien trate de mover el kayak por unos de los extremos, se debe mover el carro entero y no sólo el kayak. Si el kayak se mueve sobre el carro, volver al paso 5 apretar con fuerza.